Форум » КАЙТ-КЛУБ » Маршруты 2013 » Ответить
Маршруты 2013
ins: Вчера была предпринята попытка пройти маршрут Зеленодольск - Казань... Учавствовали Инсаф, Саша Баринов, Айрат и Ренат Вяткин Все доехали до разных мест... Дальше всех доехали Айрат и Инсаф до ледовой переправы в Аракчино, а потом просто ветер поменял направление - стал встречным, а сила ветра не дала резаться против ветра (был слабый).... Ренат доехал до Займищ, Саша доехал до конца Золотого острова и вернулся в Зеленодольск)))) Теперь по времени... Мы с Сашей были на месте старта уже к 9-30 ти... Ветра было очень мало, впринципе, если б не покрытие, по которому лыжи и борды катились как по песку (такие вещи смазывать нада))))) то ехать вполне было бы можно неплохо...В 10-00 мы с Сашей стартанули... Мне ветра впринципе хватало, хотя было маловато...А вот Саша замучался своим надувастиком махать...И он был на доске, а я на лыжах... В конце концов дойдя до конца Золотого острова, Саша решил вернуться назад, а мне одному стало лень идти на маршрут, так что я последовал его примеру и тоже повернул назад... Вернувшись я застал уже раскладывающихся Рената и Айрата... Следующий старт состоялся в 12-00... Итог Я на 10 метровом Фойле - Freak, Айрат на 21 метровом Флайсерфере, Ренат на 12 метровом надувастике....Маршрут получился из медленных... У Рената постоянно падал его надувастик и время от времени приходилось возвращиться и помогать, переворачивать кайт вручную.... Таким образом мы дошли (как и предсказывал Ильнур) до Макарьевского монастыря, и там после полутора часов катаний туда сюда, замены надувастика Рената на 10 метровый фойл решили разделиться. Ренат остался, а мы с Айратом пошли дальше, усердно махая кайтами... Вернее махал я, а Флайсерфер тащил Айрата как ни в чем не бывало))) В итоге мы миновали мост уже в потемках в 16-30 и вроди бы начало раздувать... в темноте мы таким образом доехали до ледовой переправы в 17-00....ветер скис, еле хватало держать кайт в воздухе, к тому же поменял направление на ЮВ... Решили сойти с маршрута...т.к. ждать пока раздует уже не было сил.... А раздуло уже токо в 18-00... Нас забрал Рамиль. Большое ему спасибо и довез до Казани... Я сел на автобус и в 9-00 был уже дома))) Вот как то так....
Ответов - 195, стр:
1 2 3 4 5 6 7 All
Саша Зеленодольский:
Buywol: Для чайников, не умеющих читать меж строк, извлекаю из скупого расказа самые сливки:. Мараль сей авантюры такова: несмотря на заверения некоторых наших барыг, (на кого я не буду показывать пальцем из соображений кайт-толерантности ) парафойлы зимой рулят над самыми именитыми надувастиками. Гаспада причащающиеся (чайники), вы никогда не увидите своего барыгу, всучившему вам к зиме надувастика, вышедшим на маршрут или в атономку на надувастике. 1. Фойлы летают и взлетают в более слабые ветра, увеличивая ветровой диапазон полётов до неприлично малых ветровых скоростей. 2. Нет проблем с самостоятельным стартом и рестартом, можно уходить из лягушатника в ледяные пампасы, не боясь остаться в беспомощном состоянии с неэрегированным, иль не дай бог, с взбесившимся драконом. Айрат на 21 метровом Флайсерфере - это случайно не гроза татарыстанских и белорусских таможенникофЪ гаспадин Хайруллин? Если это он, передайте пожалуйста ему, что с него причитается две бутылки коньячка, а если спросит за что, скажите за спасение Кахумы, потные догонялки в 7 км в низовую метель с потом и хрипом воздуха из разрывающихся лёгких, за опухшие суставы пальцев, судорожно пытающихся удержать рвущегося дракона, всего-навсего за какую-то спокойную пешую прогулочку в 5 км по колено в снегу с лыжами под мышкой и двумя такими махонькими БАУЛАМИ до ж/д станции. P.s. Я в детстве хорошие книги читал. R В. Высоцкий. Кстати, гаспада зеленодольцы, а та весёлая собачка с лодочной станции, так радостно встречающая нашего крылатого брата ещё жива?
Antony: Айдар, по твоей теории, в автономку только на лыжах можно, ибо если и параплан парафойл тянуть перестанет, перейти на коньковый ход
ravil: антон это не теория . это практика а с атабаево так никто и не доехал? погибли?
ins: Buywol пишет: Айрат на 21 метровом Флайсерфере - это случайно не гроза татарыстанских и белорусских таможенникофЪ гаспадин Хайруллин? Он самый))) Buywol пишет: Кстати, гаспада зеленодольцы, а та весёлая собачка с лодочной станции, так радостно встречающая нашего крылатого брата ещё жива? Жива... А куда она денется))) И не одна...
Buywol: Антон, я вообще-то дистанцию Зеленодольск-Казань неоднократно на досках проходил, как для фристайла (149 см), так и на фрирайдовских (162 см). Однажды с дуру решился аж с Камы до Казани на доске прокатиться. Были и передоз и кисляк. Покойный Дамир в своём волшебном рюкзачке на случай кисляка всегда держал складные телескопические трёхзвенные палочки для пеших горных туристофЪ. Мораль скупого, как мужская слеза рассказа Инсафа кроется не в превосходстве гарных лыж над монолыжками, а в том, что НАДУВАСТИКИ В КИСЛЯК И ПЕРЕДОЗ ДЛЯ МАРШРУТОВ НЕ ГОДЯТСЯ. Их стихия - лягушатники с большим скоплением галавасткофЪ, с налаженной системой взаимовыручки при старте и посадке . В передоз надувастик не посадишь, в кисляк (икс игрек и-краткий) поднимешь Вспомни пожалуйста, как с атабаевского берега надувастик под управлением великого кайт-гуру не долетел даже до буровой стрелки, а в свежий ветер владельцы надувастиков слёзно умоляли помочь с парковкой, что бы не пролететь лежбище, где счастливые владельцы фойлов лёжа на снегу распивали горячительные напитки, а рядышком лежали САМОСТОЯТЕЛЬНО припаркованные ими кайты? А чё это я тебе вообще объясняю, обращаюсь к твоей памяти?! Тебя ни разу на маршрутах не видели! А с виду такой приличный человек.
ravil: Айдар, ты как всегда прав.я лишь дополню- в умелых руках хороший надувастик в передоз лучше.но подчеркиваю в умелых
Buywol: В воскресенье под западный ветер из славного Зеленодольска приглашаю полететь к Казани на большекрылах. Для чайников самое то: ветер мягкий, в спину, можно летать особо не напрягаясь, как осенние листочки по ветру, ничуть не устав к концу маршрута, больше внимания обращая на полёты в галфинд и фордевинд, зависимость ускорения от угла зарезки и прочих кайтовых радостей. Отправка с вокзала на электричке до станции Волга или на такси вскладчину до самой переправы. Там встретит Саша со своей бандой и после горячей встречи и короткого митинга с инструктажом, описанием особенностей маршрута весёлой пьяной компанией отчаливаем к Казани.
Buywol: В воскресенье под западный ветер приглашаю на большекрылах на маршрутик из славного Зеленодольска к Казани. Проезд электричкой до станции Волга или вскладчину на такси до самой переправы. Там отважных путешественников встречает Саша Зеленодольский со своей бандой и после короткого, но торжественного митинга с интсруктажом об особенностях ветра и поймы реки на маршруте, точками схода весёлой пьяной компанией стартуем к Казани. В Казани на Брюсова нас встречает дядечка Вовочка для фотоцессиии для солидного кайт-журнала, потому постарайтесь пожалуйста сильно не напиваться. Сей маршрут при западном ветре особо показан чайникам, так как позволяет сливаться на значительные расстояния без потери сил, давая возможность идти в фордевинд и галфинд, акцентировать всё внимание на изучении поведения кайта при зарезке под различными углами к ветру. В лягушатнике вы выдохнитесь быстро, а здесь на протяжении всей дистанции сможете и даже будете вынуждены оттачивать своё мастерство, сливаясь как осенние листочки по ветру. Ну, киттек!
ins: Я за... Ток пораньше нада... В 8-30 встречаемся на переправе... Или могу с поста волги забрать кто приедет к этому времени...
Саша Зеленодольский: Инсаф! Не губи! Куда в 8-30? Парни из Казани не успеют к этому времени. Мне опять придётся одному смотреть на твою спину,удаляющуюся в Волжские дали?
ins: Ну так я с расчетом на то, что пока доедем от станции до переправы, пока разложимся, пока то да се... так и стартанем в 10-00 А после обеда по прогнозу ветер скисает... Очень уж хоца нормально пройти маршрут без пеших прогулок... Да и фотосессия там с 12 до 13)))
bibidey: Buywol Айдар, все твои утверждения относятся не к надуванам и досочникам, а к кайтерам. Они довольно устарели. Если сравнивать фойл и надуван примерно одинаковой площади я вижу только одно серьезное преимущество парафойла - его гораздо проще починить в многодневке и с ним удобнее кататься в горах. В масштабах однодневных переходов (когда вероятность поломки очень мала, а если она и случится это будет не фатально, на закончится крахом экспедиции). 1. Когда летает парафойл - летает и надуван, когда везет парафойл везет и надуван. На покатушках я в этом много раз убеждался. и когда ходили в маршрут. К примеру С равилем выходили пару раз и попадали в сильные закисоны до нуля - если ехал я ехал и он. Если нужны более конкретные примеры - на кубке сибири 2013 когда гонки дали дуло 1,5- 2 м/с. Леха Ражев приехал на 17 надуване 4-м два, его обошли новые 19 метровые джокеры, которые на сегодняшний день просто недостижимы. При этом позади остался флот из разных парафойлов и нескольких надуванов численностью примерно 30 куполов. Можно найти еще примеры. 2. Рестарт когда взлетает парафойл взлетает и надуван без чьей либо помощи. Причем даже если ты сноубордист. Мне много раз приходилось проходить штилевые зоны, когда кайт просто лежал и я ждал ветра. Всегда поднимал без посторонней помощи. 3. Парковка - до 8 м/с можно спокойно припарковать кайт в однюху, что мы очень часто делаем. В маршруте часто есть возможность заехать в тень. Но если уж совсем приспичило - можно посадить в край окна и сбросить его на страховке. собрать потом будет недолго. 4. лыжи или сноуборд. все разговоры о том, что на сноуборде не удобно годятся только для новичков лыжников и новичков сноубордистов. Если ты считаешь себя опытным сноубордистом проходить дистанции порядка 100 км в день не сложнее чем на лыжах. Причем сноубордист едет не медленнее в полняк. А уж если доска гоночная можно лыжников накатывать на раз два - это проверено. Можно выдернуть множество неудачных случаев связанных с надуванами или досками - но по ним делать вывод нельзя. Все решает кайтер а не снаряд!
dymon: Блин, Ильнур ты меня не убедишь, что сноу борт и надувастик лучше на маршрутах, ибо были случаи когда комфортно можно было ехать в паре на 3ке парафойле, я бы посмотрел на тебя в одиночку на надувастике. Надувастик терпит до 15, после это превращается в ад. Аналогичная ситуация с закисоном, надувастики лежат при 2, а парафойлы можно поднять увеличив длину строп , спроси это у буйвола.
Antony: dymon пишет: Надувастик терпит до 15, после это превращается в ад Летом до 15 (а может и больше) катал на воде с 14 и 12 м2 надувастиками. В прошлом году зимой катали в 18мс на надувастиках. Никакого ада нет. Наоборот, очень даже комфортно. При том, что на большинстве современных кайтов довольно хороший контроль, сброс тяги и прочие ништяки. Поверь мне, на том же флае в 12-15 м.с. гораздо очковее :) Но контролировать и катать можно даже с ним. Просто когда сильный ветер, надо быть готовым к несколько большим скоростям и более внимательно относится к контролю за кайтом. Ильнур больше расскажет
bibidey: dymon Дим, я не убеждаю что фойлы и лыжи лучше, я говорю что надуваны и парафойлы вполне сопоставимы для маршрутов наших местных масштабах. О поведении парафойлов и надувастиков в штиль - я тебе привел конкретные примеры специально. Понятно что если сравнивать флай 21 и надуван 12 м флай будет тянуть лучше. Но кайты одинаковой проекционной площади полетят одновременно, и на то очень много примеров. Что же касается сильного ветра на 10-12 метровом надуване я спокойно могу выходить до 15 м/с, и не просто выходить - а учавствовать в гонках что гораздо серьезнее маршрутов поскольку нужно не просто выживать но и топить по полной всеми курсами. Когда дует свыше 15 м/с что бывает очень редко просто крайне, 3 м парафойл на ручке это уже пипец. На планке не спорю с таким кайтом комфортнее. Но опять же если маршрут по ветру то на надуване выжить можно. Можно на этот случай иметь и 6 метровый. Но когда стоит такой прогноз по ветру обычно на улице пипец и маршрут лучше не строить. Заметь, в сильные ветра на гонки выходят в основном на надуванах и причина проста - они гораздо комфортнее, при этом с ними не акуратничают а выжимают все!
Buywol: Гаспада, пазвольте прервать ваш спор! Во-первых, хочу поднять бокал за такого замечательного чувака, как Бибидей. Если бы в мире было больше таких людей то мы налицо увидели б закон перерастания количества в качество! Если бы не своими глазами видел, то, что вытворяет иптяш Бибидей, если бы не шёл с ним рядом на маршруте решил бы, что он пиз...дит и дал бы ему по морде, а если не хватило сил, то переехал бы кантами его стропы Вывод: иптяш Бибидей и редкие, к сожалению, ему подобные чуваки исключение из правил. Рядовому кайтовому быдлу, куда ваш покорный слуга смиренно относит и себя, на маршрутах с сильными ветрами показаны фойлы. С ужасом вспоминаю, как будучи чайником летал в такой буран, когда трёшка обрывала стропы Как выжил тогда не знаю Видать ангел-хранитель рядом из последних сил на двушке зарезался против ветра. С тех пор у меня в рюкзачке комплект из двойных, сложенных пополам 7-ми метровых строп. Во-вторых, на гонках организовано спасение, всё происходит в толпе под бдительным оком организаторов, с дежурыми на снегоходах. В автономку и путешествия почему то выходят на фойлах. Дистанцию Зеленодольск-Казань на доске прохожу комфортно, а вот с Атабаево или Лаишево умру. Доска отнимает больше сил из-за крепления ног по закрытому контуру. Лыжник может как в камасутре может менять позы, по мере усталости снмия напряжение с забитых групп мышц. Вон мудрые чукчи на большие дистанции берут лёгкую палку и несут её по разному, снимая напряжение и усталость с мышц. Конечно, всем нам надо стремиться к совершенству, стремиться к бибидей-подобности, но свой уровень мастерства следует оценивать реально, да и вообще, я пришёл в кайтинг не для того, что бы бороться из последних сил с спортцмэнами. В кайтинг я пришёл не для кайтания в тесном лягушатнике, а для кайтания в удовольствие и путешествий, потому и выбираю соответствующее оборудование. Каждому своё.
Buywol: Гаспада, пазвольте прервать ваш спор! Во-первых, хочу поднять бокал за такого замечательного чувака, как Бибидей. Если бы в мире было больше таких людей то мы налицо увидели б закон перерастания количества в качество! Если бы не своими глазами видел, то, что вытворяет иптяш Бибидей, если бы не шёл с ним рядом на маршруте решил бы, что он пиз...дит и дал бы ему по морде, а если не хватило сил, то переехал бы кантами его стропы Вывод: иптяш Бибидей и редкие, к сожалению, ему подобные чуваки исключение из правил. Рядовому кайтовому быдлу, куда ваш покорный слуга смиренно относит и себя, на маршрутах с сильными ветрами показаны фойлы. С ужасом вспоминаю, как будучи чайником летал в такой буран, когда трёшка обрывала стропы Как выжил тогда не знаю Видать ангел-хранитель рядом из последних сил на двушке зарезался против ветра. С тех пор у меня в рюкзачке комплект из двойных, сложенных пополам 7-ми метровых строп. Во-вторых, на гонках организовано спасение, всё происходит в толпе под бдительным оком организаторов, с дежурыми на снегоходах. В автономку и путешествия почему то выходят на фойлах. Дистанцию Зеленодольск-Казань на доске прохожу комфортно, а вот с Атабаево или Лаишево умру. Доска отнимает больше сил из-за крепления ног по закрытому контуру. Лыжник может как в камасутре может менять позы, по мере усталости снмия напряжение с забитых групп мышц. Вон мудрые чукчи на большие дистанции берут лёгкую палку и несут её по разному, снимая напряжение и усталость с мышц. Конечно, всем нам надо стремиться к совершенству, стремиться к бибидей-подобности, но свой уровень мастерства следует оценивать реально, да и вообще, я пришёл в кайтинг не для того, что бы бороться из последних сил с спортцмэнами. В кайтинг я пришёл не для кайтания в тесном лягушатнике, а для кайтания в удовольствие и путешествий, потому и выбираю соответствующее оборудование. Каждому своё.
Dmitriy: У нас, как правило, когда дует сильный ветер, около 10-13 м/с он достаточно неровный - с порывами закисонами и т.д. В таких условиях можно запутать фойл и знатно проабатся с его запуском посадкой. Надуван же свернуть в галстук практически невозможно. Купив каймана, я свою 7-ку озон в сильный ветер практически не использую. Катание для удовольствия в сильный ветер аналогично катанию в 3 м/с - нахер не нужно. Относительно маршрутов согласен с Айдаром, в маршруты ходить надо на лыжах и с фойлом - ибо тупо легче все это переть до берега когда ветер кончится. Маршрут на доске - это фанатизм, для психов. (сам такой ) Относительно гонок - при ветре менее 4 м/с - колбасофойлы вне конкуренции, когда нормально дует - надуваны ничем ни хуже. Когда же дует рвань - фойлы в принципе отдыхают.
bibidey: У на уровень сноубордистов постепенно растет как ни крути и это радует. Сейчас посмотреть на брюсова - уже гораздо больше бордеров рассекают по слабачкам. Просто если кататься все время на нем то и уровень становится выше. /// Во-вторых, на гонках организовано спасение, всё происходит в толпе под бдительным оком организаторов, с дежурыми на снегоходах. В автономку и путешествия почему то выходят на фойлах. /// - я с этим полностью согласен и писал об этом. автономные многодневки это безусловно зона парафойлов по причине того что можно взять больше кайтов и ремонт гораздо проще. Но мы же ведем речь про наши волжские масштабы. 100 км можно пройти имея просто хорошую технику. Можно заморочится по поводу поворотных креп. Кстати, и если кончается ветер - меня и тут доска выручала несколько раз, я фиксировал на нее рюкзак и делал из нее санки - идти при этом было очень легко! В маршрут идешь если стоит неплохой прогноз - соответсвенно надуван полетит. Штилевые зоны проходить на нем можно более менее опытному человеку. Опять же если много катаешь на надуване соответственно управлять им умеешь. Рекордный марафон под кайтом 640 км за сутки был поставлен на 12 м каймане, видимо все это забыли!!!
Buywol: "...Кстати, и если кончается ветер - меня и тут доска выручала несколько раз, я фиксировал на нее рюкзак и делал из нее санки - идти при этом было очень легко!..." Специально для этого я безжалостно просверлил свой борд. Единственно, что неприятно - рюкзачёк стоит, а рюкзачище так и пытается упасть и цепляться за снег. Точно так же поступил с лыжами, плюс сделал из двух брусочков колодки, имитирующие подошву гарнолыжного ботинка. Этим добился того, что тормозящие усики не мешают волочению, а на сами брусочки можно крепить любую морально устойчивую к опрокидыванию платформу.
Buywol: стартуем в 7=20 с ж/д вокзала
ravil: куда вы так рано. штиль ведь
ravil: эй мрашрутеры! вы до казани жоехать успели? в 10 еще не дуло. в 12 уже нормально втыкало. ильдус сказал что до десятки на брюсова было. в 4 все стихло. правда потом опять подуло , но уже слабее -где-то 4 ка
Damir: Я единственный не дошел. Из 8ми участников. Мой трек https://maps.google.com/maps/ms?msa=0&msid=217026480520639145628.0004d32a935f62e424721
Damir: Общее расстояние: 37,96 км (23,6 мил.) Общее время: 5:19:33 Время движения: 3:44:01 Средняя скорость: 7,13 км/ч (4,4 мил/ч) Средняя скорость при движении: 10,17 км/ч (6,3 мил/ч) Макс. скорость: 47,86 км/ч (29,7 мил/ч) Средний темп: 8,42 мин/км (13,5 мин/мил) Средний темп при движении: 5,90 мин/км (9,5 мин/мил) Максимальный темп: 1,25 мин/км (2,0 мин/милю) Записано: 13.01.2013 9:42
ravil: отчет давай!
ins: Итак 13.01.13 (о какая дата))))...Вечером договорились с Сашей, что я за ним заеду в 9-00 и мы поедем на берег... По плану в 9-15 должны были уже быть на берегу +45 мин. разложиться, переодеться, надуться и т.д. и в 10-00 плановый старт... С утра узнал, что часть казанцев (2 Айдара, Андрей и Дамир) уже в 8-20 должны были подъехать к станции Волга, а значит в 8-45 уже должны были дотопать до переправы... Видимо им очень понравилось топать, т.к. када мы с Сашей подъехали, ребята уже дотопали почти до Нижних вязовых, надули 2 кайта и возились с остальными...Мы с Сашей, привыкшие раскладываться прям у станции спасения еле дотопали до русла, где расположились казанцы...После обмена приветствиями узнали, что голубенький кайт планочник от Панша был переделан на ручки прям в поезде))) и двое из четверых Айдар и Дамир собираются идти этот маршрут первый раз...Причем 3-е из них на ДОСКАХ! (и это после долгих споров, что ж круче: борд или лыжы ) Пока мы с Сашей раскладывались подъехали еще двое казанцев - учавствовавший в гонках Оранжевый ветер Ренат и Рамиль со своим только что приобретенным Джокером 11м.(кстати кайт показал себя на маршруте превосходно, подробнее я думаю напишет Рамиль)... Первым ушел на маршрут Айдар на надуване (вроде 14м) и борде, сказав, что боится, что будет от нас отставать (в итоге догоняя нас пришел в Казань первым ). Минут через 5-10 стартанул Дамир на переделанном панче (размер не знаю к сожалению), я помог запуститься Саше (опять надуван 12 м и борд!!!), он стартовал 3-им... В это время уже потихоньку начиналась пурга и Айдар махал своим надувано где то ближе к концу золотого острова на пределе видимости Затем стартанули Айдар в красивой шапочке с белыми рожками (Панч Айс какого то гигантского размера и лыжи) и Андрей на желтом парафойле 15 метров и борде... Ренат наконец то надул свой надуван 12м и возился со своим фойлом, который он привез Жене (это наш учлет, он на маршрут не пошел, остался в лягушатнике ковыряться с кайтом)... Немного поторопив его наконец то стартанули я (10м фойл Respect Freak +лыжи) и Рамиль (11м. Джокер +лыжи)... начиналась метель и острова, берега и другие кайтеры постепенно исчезли в белой мгле...Мы с Рамилем довольно быстро нагнали Дамира и Айдара...Спросив не нужна ли помощь и получив отрицательный ответ помчались дальше...Еще несколько мин. спустя впереди и немного левее во мгле показался желтенький кайтище Андрея. Перед стартом мы договорились, что заедем на о.Свияжск, поэтому следовало брать немного правее... Андрей, похоже увидев нас поехал в нашу сторону... Мы все вместе догнали ожидавшего нас у распутья Сашу и решилирезаться к о.Свияжск. Самого острова видно не было (пурга), но направление было понятно - как раз против ветра (ветер в этом месте и в это время был ЮЗ)... До острова я доехал первый, затем одновременно подошли Саша и Рамиль (Рамилю пришлось возвращаться и резаться дальше, т.к. он упилил сначала вперед )... Я помог припарковать кайты...затем подъехал Андрей и вынес приговор, что Айдару с Дамиром в такой ураган на их ручечных монстрах к острову не пробиться... Мы попили чай, пофоткались... Пока пили чай и фоткались хитрая собака утащила рукавицу Саши... Благо были запасные и запустившись и решив держаться вместе понеслись дальше...Но как всегда решить держаться вместе - это не есть держаться вместе Не доезжая макарьевского монастыря поверхность превратилась в стеральную доску (полуметровые надувы) + передоз даже для надуванов сделали свое дело... Рамиль помчался вперед на своем Джокере, Андрей видимо борясь со своим монстром отстал... Более менее вместе получилось держаться мне Саше и Ренату... не далеко от монастыря лежал синенький кайт Дамира... Мы попытались остановиться, спросить не нужна ли помощь, но мой парафойл в этом месте останавливаться не захотел и сначала резко сложившись, разложился в центре ветрового окна и выдернул меня мордой вперед))) Видимо мой парафол также поддержали надуваны Саши и Рената, т.к. ребята не отсавая помчались за мной))) Через пол км. вроде ветер немного устаканился, небо просветлело, воздух стал прозрачным, менее турбулентным, и передоз сменился на небольшой недодоз))) Но чуть помахав кайтами всеж подошли к мосту...Обычно самое турбулентное место при западном ветре прошлось на удивление легко... Единственное, при выходе из под моста кайт немного подсложило, но расправив его еще в воздухе и немного проехав я стал дожидаться остальных... Саша, Рамиль и Ренат легко проскочили мост и мы отъехав до ближайшего острова решили попить чай и подождать остальных... Пока накрывали на стол Саша поехал гонять свору собак....Мстя его была ужасной))) Загонял бедных собачек до полусмерти...Потом попили чай с шоколадкой... Так и недождавшись на горизонте остальных решили идти на Казань... Я помог всем стартануть и пока добрался до своего кайта погода сказала хорош отдыхать и все опять заволокло белым туманом Ренат с Рамилем уже маячили на грани видимости...Оседлав своего змея я помчался вдогонку... Через некоторое время обогнал Сашу, который неторопясь галсовал туда сюда, и помчался за ребятами... У ледовой переправы почти догнал их, но оглянувшись назад уже не видел Сашу и решил его подождать - переехав дорогу припарковал кайт и минут 10 лежал в белой мгле... Наконец-то показался Александр... Легко преодолев дорогу подъехал ко мне...Мы еще немного отдохнули и уже без остановок полетели в Казань (ну полетели громко сказано, так неторопясь пошли напрямую)))В 13-15 были на Брюсова... Ну вот как то так...
ravil: вы все молодцы! я сегодня прогулялся в полветра с брюсова до чуть ниже студенцов и обратно. до берега не смог дойти метров 200. от берега дула полная рванина. пытался долго прижаться , но кайт там уже не летал , и поймав пару бантиков, но хоть они сами развязались плюнул на это и ушел в казань. покрытие неплохое. туда шел в молоке- ничего не видно, даже дороги,, обратно прояснилось и вышло солнце. было очень красиво. больше фоток в контакте http://vk.com/id139829963
bibidey: Сегодня прошел первый тренировочный маршрут Брюсова - Займищи - Брюсова. Ветер - запад 4-8 м/с. 14 км чистой лавировки и столько же обратно по ветру. Кайт VX-14. Длительность маршрута 1,5 часа. Проекционная скорость на ветер - 14 км/ч, по ветру 30 км/ч. Стартовал с брюсова ближе к обеду. Покрытие плотный снег с большими надувами. Я сразу понял что быстро идти не получится. Большую скорость на ветер развивать не получалось, постоянно врезаешься в надувы, иногда накрывало с головой. Определил для себя гоночный бейдевинд в районе 20 км/ч. В реальности держал меньше, это косяк. Интересно было переезжать ледовую переправу, по голому льду смог неплохо резаться. До моста дошел за час, хоть и ехал не быстро, галсы закладывал довольно острые - в районе 140-145 градусов к ветру (смотрим трек). Обратно как водится - полетел, только вот понял быстро что дорога назад это АД. Постоянные скачки по надувам быстро вынесли мои ноги. В начале ехал за 40, потом приходилось сбавлять темпы до 35-40 но все равно ехал. Ноги ныли ацки но отдыхать было некогда. В итоге обратно досвистел за пол часа, причем в тумане проехал мимо брюсова, пришлось возвращаться. такая получилась быстрая и эффективная тренировка. Я удивлен насколько круто VX везет против ветра! Трек прилагаю! (есть карта скорости) http://www.oneway.ru/ymaps/default.asp?guid=99686F60-80E3-4F66-A9B7-7E1251BC68F8&show=speedmap
Buywol: Атчёт преступника, проявившего преступную самонадеянность: Собрались весело на ледовой переправ, араке пить никто со мной не захотел, пришлось в однёху хлебнуть грамм 50. Стартовал на Айсе-12. Хоть и суперпаравоз, но ветер на старте был слабоват и с холма периодически прилетали роторы, сбивавшие змия. Вместо обещанного с утра Ю/З с переходом к 9 часам З до 16 вечера стоял Ю/З, как потом посмотрел в архиве погоды. Через километр от переправы ветер устаканился, роторы кончились и полёт пошёл нормально. После Золотого острова ветер усилился и мне на 12-ти стало очень и очень трудно зарезаться к южному берегу в сторону Свияги. Настолько трудно, что при закантовке почти ложился на снег. Периодически останавливался и держа кайт над головой отдыхал, пока не появлялся Дамир. Дамир как спортцмэн вместо комфортного слива боролся со змием и ветром из последних сил. Напротив макарьевского я получил первые сигналы о последствиях наивной веры в прогноз ветра. Там раздуло так, что я смог идти в фордевинд лишь путём титанических усилий, забирающих последние силы из моего уже немолодого организма. Мой красавчег без всякого моего участия приоднимал на каждой дюне и бережно, по матерински переносил метров так по 5-20 по воздуху. Собрав последние силы дорезался до высокого южного берега и тут крыло в роторной зоне показало всю неуправляемую мощь. Подлёты стали резкими, буквально выстреливало как из катапульты. Приземления превратились даже не в падение, а в бросок об землю. Чувствовал себя кончиком огромной плётки, стегающей поверхность Волги. Раз стегануло так, что не успел среагировать и влетел в снег головой, пробив снег мордой лица дошёл до льда и потрелял сознание. Не знаю, сколько был в нокауте, доли секунди или несколько секунд, но когда очнулся змий волочил меня по снегу. Быстро затормозил кайт, встал и отлетел подальше от негостеприимного плато, от которого исходили роторы. Там крыло стало стабильнее, но вместо фордевинда наступил тупой слив по ветру. Поняв, что с таким паравозом я не попаду в русло реки, собрал крыло и пешком потопал к Дамиру, который в роторной зоне весело ловил схлопывания. Тут подлетел Андрей на кетайской копии флая за 19 рублей и запустив Дамира я напросился на горб Андрея. Андрей любезно согласился, но вместо горба предложил свою филейную часть. Пока он не передумал подцепился к филею карабинчиком и как полседний парзит и тунеядец плёлся в хвосте у Андрея. Попытки вытащить свой купол были жёстко пресечены Андреем. Слева от займищенского моста остановились и, да простят меня антисемиты, выпили чуток "Еврейского стандарта" от гаспадина Кауфмана. Пили, держа металлическую кружку на весу, что бы не примёрзнуть губами. Только стартанули от моста, как в метрах 70-ти подо мной рухнул кусок льда размером с легковушку По пути Дамир как истинный спортцмэн так кантовался, что смог порвать аж два комплекта строп. Мне бы столько сил и упорства! Вот тот парень, кто сможет побить и отобрать лавры у Бибидея! На ледовой перправе с громкими воплями мимо пронёсся Айрат на флайе, так и не бросив в нас бутылкой коньячка исчез за островами. В брюсовском лягушатнике остановились, потискали наших уважаемых педагогофЪ, терпеливо, без всяких там ябтвайматов объясняющих азы змееединга причащающимся. Маршрут закончили в яхт-клубе, где полтора часа распутывали подаренный Ромой 75-тиметровый клубок строп. Мораль: не надо верить прогнозу, надо всегда держать запасной вариант на усиление ветра или на ослабление. Если бы в рюкзачке вместе с 12-тым паравозом лежала семёрка или пятёрка мне бы не пришлось трогать своего товарища карабином в филейную часть. Позор самонадеянности и наивности. Смотрите на меня и не делайте так. Вот.
ravil: парни, вы вашими кайтжуть отчетами всех будущих сноукайтеров распугаете за отчеты пять! кина похоже не будет?
Damir: В оправдание своей слабосильности скажу что на маршрут Зеленодольск - Казань вышел имея за плечами аж 4 часа практических занятий. :) Спасибо Андрею и Айдару, что не бросили меня и до последнего поддерживали в этом нелегком пути.
ravil: дамир. не парься ты крутой мужик! не часто народ в такие ветра попадает
Buywol: Дамир, какая слабосильность, ты смог два комплекта строп порва одним лишь усилием ног, кантуясь из последних сил!? В твою светлую голову да чуток знаний ветра и техниуки катания, да ещё один вечер за бутылочкой с Бибидеем иль год в одной камере с ним и из тебя выйдет замечательный спортцмэн.
dymon: Да, с утра в вск глянул на ветровую карту, понял что ветер будет переменный, Руслан потом писал, что когда они пошли на кордон с Брюсова ветер был Южный, а обратно СЗ!? Я надеялся, что после будет закисать, вышло наоборот к обеду раздуло, пришлось учеников таскать на пятерке, в районе 15 часов резко похолодало из-за высокой влажности, както резко все собрались домой - Ильдус, Илья-Тренер и я с учениками.
Vovka: bibidey пишет: Рекордный марафон под кайтом 640 км за сутки был поставлен на 12 м каймане, видимо все это забыли!!! Вот это ты Ильнур Айдару зря сказал, он щас начнет....
Buywol: Вот это ты Ильнур Айдару зря сказал, он щас начнет... Щас начну! Заверните пожалуйста, адну штучку метров так на 10. Володя, так Ильнур на кайманчике тогда маршрутик из Атабаево прошёл, причём умудрился слетать против ветра в сторону Камы. Гад летал, разрезая Волгу острыми углами, в то время как другие просто камфортно сливались. Ну, за кайманов и ИльнурофЪ!
ins: Вчера 15.01.13 тестил кайт Озон френзи (древний канечно, но для меня интересно было сравнить, т.к. мой кайт это подделка под этот кайт)...Так вот чтоб потестить сходил маршрут Зеленодольск переправа - о. Свияжск - Зеленодольск. Длина маршрутика 12 + 12 км = 24 км. Ветер ЗСЗ. В реале СЗ дул только в открытом месте около о.Свияжск... По руслу же дул практически З. До о.Свияжск шел под солнышком (когда стартовал, то пурга была сзади в районе Волжска и впереди, как раз где то в районе о.Свияжск). Сила ветра 2 м/с(кайт сам не поднимался, лежал как мертвый, приходилось тянуть за стропы, чтоб оживить) в порывах до 5 м/с...По времени туда шел 50 мин. Замучился махать, углы на багштаге получались острые, полнее идти не получалось...Доехал до острова, попил чай, позвонил Ильнуру. Он сказал, что по прогнозу ветер дует, но из дома пока не выходил. Решил дойти до голого склона рядом с монастырем...При подходе метров за 200 ветер выключился совсем...На ходах проехал еще метров 100 и кайт беспомощно упал...В отличии от подделки, у которой воздухозаборники шире и располагаются выше (ближе к верхней части), у Френзи они снизу и узенькие и если перевернуть кайт заборниками вниз и прислабом ветре дергать за задние стропы, то он тут же хапает снег и намертво прилипает к земле...Так же Френзи в отсутствии ветра любит складывать переднюю кромку, перекрывая тем самым воздухозаборники... ВОщем в безветрие его практически не запустить...Свой кайт в таких условиях я бы смог легко запустить... Ну да ладно, помучавшись поехал назад... Ветер прибавился - дуло по ущущениям 3 - 4 м. но с порывами до 10 м/с. Надо сказать, что для местности от Зеленодольска до о.Свияжск это самое турбулентное направление...Для полноценного бейдвинда ветра было мало... Правда ближе к обеду начало раздувать и стало возможно даже немного подпрыгивать (но это было уже ближе к концу маршрута). Итог 1,5 часа лавировки обратно...
bibidey: Почитал, Айдар я твой отчет и почувствовал себя старым) Все езжу на безопасных кайтах, приключений себе не ищу! Но взять 12-шку на ручках под такой прогноз вызов! Под большинство ветров сгодится один нормальный кайт на планке, он стоит дешевле чем много фойлов на ручках которые нужно менять, которые то много то мало. Но если ты расцениваешь это как вызов современности - поступок сильный, надеюсь все сложится) но шлем одевать надо точно!
ravil: френзи какой год какая площадь?
dymon: Какая расцветка?
ins: ravil пишет: френзи какой год какая площадь? 10 м, а год 2005 наверно - это нада у Рената спрашивать - его кайт. dymon пишет: Какая расцветка? Преимущественно зеленый, там еще куча цветов - не помню каких
dymon: Дальтоник чтоли?
ins: Да нет не дальтоник, скорее склеротик))) Кайт то дома, а я на работе - посмотреть не могу, а память, как у пятилетнего(( Завтра планируется маршрут Зеленодольск-Казань-Зеленодольск-Казань - вот такой вот тройной маршрутец... Зеленодольск-Казань-Зеленодольск - эту часть планирую пройти я, а вот Казань-Зеленодольск-Казань эту часть - Рамиль и Ренат))
Nick: Если получится, можешь договориться с Экспресс Почтой насчёт подработки
ins: Ну с экспресс почтой не договорился, но план таки был осуществлен . Правда частично, в том плане, что Зеленодольск-Казань-Зеленодольск я все таки прошел Теперь как это было: 22/01/13 подъем в 7-00 утра, водные процедуры, плотный завтрак, приготовление термоса и пр. На старте был в 8-45. Ураа...ветер дует. На переодевание, разложить кайт ушло 20 мин. Старт в 9-04. И тут началось - чуть было сразу не убрался - ветер рваный, все время дергает, а покрытие - сверху тонкий наст, который легко проламывают лыжи, а то что не ломают лыжи на ходу доламывают ботинки, снизу пухлый снег, который проминается под лыжами сантиметров по 15-ть... Вощем если лыжа туда провалилась, то считай, что встала на рельсу, и если дернет в сторону, очень тяжело устоять на ногах, а повороты на другой галс - вообще как в первом классе - либо в прыжке, либо елочкой...Вощем с покрытием полная . Ну да ладно поехал осторожно. Подальше от моста ветер стал выравниваться - уже не так дергало и катиться стало приятней, но лыжи все равно проваливались и развороты на другой галс были мучением. Звонок от Рамиля: "Ты где?" - Подъезжаю к о. Свияжск - Быстро ты... - Да ветер хорошо дует. - Передоза нет? - Нет все ок. После разговора еще минут 15 слива и вот на очередном повороте на другой галс порыв, кайт резко дергает, лыжа запертая под настом не может провернуться, отстегивается и я лечу мордой лица на встречу мягкому снегу под нежной корочкой... И только после приземления понимаю, что дует то не по-детски...Кое как припарковав кайт иду подбирать лыжу, встегиваюсь и покатил дальше, уже более осторожно...Остальную часть маршрута до Казани прошел без проишествий...Подъехал к Брюсова...На льду одни рыбаки, кайтерами и не пахнет... Спрашиваю у своего телефона время - 10-25... Итого, до Казани добрался за час двадцать. Если б не навернулся было бы час десять. Пока припарковал кайт (бороться с кайтом не хотелось, поэтому отстегнул страховку), снял лыжи, распутал стропы из белой мглы на меня выехал кайтер (если не ошибаюсь кайт параавис инди 12м.), Фархат абый. Поздоровались, я пожаловался на покрытие. Фархат абый сказал, что лучше по такому снегу кататься на широких лыжиках (но у меня то таких нет ). Фархат абый снова укатил в пургу. Я сел попить чай. Пока пил чай подъехал Ильнур. Пожаловался на покрытие ему, кстати на Брюсова покрытие было супер - укатанный, толстый наст немного присыпанный сверху снегом. Немного поговорили. Решили, что обратно я должен подняться часа за 3 Ну чтож - я поехал проверять)) Канечно понятно было, что дует сильно...Но только когда поднял кайт на затянутом тримере я понял на сколько сильно дует...А дуло не только сильно но и очено турбулентно, кайт все время норовил сложиться...Буквально на первом же галсе от островка прилетел какой-то ротор и я от неожиданности плюхнулся в снег. В голову закрались первые сомнения, а может не стоит. Но воля взяла верх над здравым смыслом и сказав себе, что всегда успею обратно слиться в Казань пошел дальше. Кайт нельзя было поднять повыше, чтоб разгрузить ноги, т.к. сразу начинало стаскивать с курса. Упираться приходилось на столько сильно, что буквально через километр пришлось лечь отдохнуть... Из тумана опять показался Фархат абый. Спросил не нужна ли помощь. Убедившись, что я просто отдыхаю он так же быстро исчез в белой пелене, а я пошел дальше. Вот так борясь с кайтом я дошел до ледовой переправы - на удивление легко ее пересек и опять свалился отдыхать - от потугов началась одышка, как будто я пробежал 5 км. И я решил, что пришло время менять кайтик. Достал из рюкзачка панч легенд 3-ех метровый на ручках, попил чайку. Пока пил чай, показалось, что и ветер стихать начал. Сначала пожалел, что поменял кайт, но потом, понял, что не зря...Фиалетевеньковый участок шел на маленьком кайте, по мере движения ветер стихал и в конце концов лавировочный угол упал чуть ли не до 40-ка градусов. Решил, что пора вертать кайт назад. А менять кайт - это дело не быстрое, пока смотаешь стропы, пока разматаешь стропы другого кайта, пока все сложишь, пристегнешься - Вощем таким макаром до моста я добрался только в 13-15. Все это время дул запад с небольшой северной составляющей (всего градусов 10)... У моста ветер превратился в сплошную рванину и местами вообще не дул. Махая кайтом я все таки подошел к мосту и уже под мостом подуло так, что мало не показалось. Не смотря на это под мостом прошел нормально и на выходе решил зажать полностью отпущенный тример. Видимо пока тянулся к тримеру каким то оброзом расчекил чикенлуп, а под нагрузкой тример пришлось дергать не слабо и кайт полностью отстегивается и улетает назад под мост и дальше по ветру...И вот тут я так был рад, что ветер не чисто западный, а с севером, т.к. если б он был западный, то бежать бы мне за ним до самой Казани. Что делать - отстегнул лыжи и потопал за кайтом... И ведь не один рыбак, когда надо не одну лунку не продырявил, чтоб кайт мог зацепитться...Вощем хорошо, что я проходил под мостом прижавшись к правому берегу, т.к. как раз к нему кайт и потащило и уже у самого берега он зацепился за горлышко кем то любезно вкопанной бутылки...Вощем на прогулку за кайтом я потратил еще час времени...За то время пока я гулял - ветер поменял направление на чистый запад - т.е. дуло ровно в доль русла, турбула исчезла, да и покрытие на этом участке было довольно сносным... Лавировочные углы на глаз увеличились градусов до 100-110 и я на одном дыхании прошел участок обозначенный зеленым за 50 мин. Но счастье было не долгим - ветер начал скисать, стал снова турбулентным, лавировочные углы стали градусов по 50 всего - так я прошел синий участок. На красном участке ветер подул посильнее, но меня ждал очередной сюрприз - описанное в начале поста покрытие - тонкий наст с глубоким рыхлым снегом...Вобщем Лавировочные углы чуть увеличились, но все равно были не больше 80 градусов. Когда я был уже на границе красной и розового участка - мне позвонил Рамиль. Я ему сказал, что вот уже метров 300 осталось. После этого - эти 300 метров я ехал еще пол часа. Пешком можно было дойти быстрее, но я принципиально доехал до стартовой точки - ветер выключили почти в ноль - если в галфвинд еще можно было как то передвигаться рывками, то о бейдвинде речи уже не шло... на эти 300 метров я наверно сделал галсов 10))...посмотрел время было 16-30...вот так вот, когда складывал кайт, получилось даже лучше и аккуратней чем дома - ни одного дунавения ветерка... Так приятно было сесть в машину и без всяких автобусов и электричек поехать домой... ВОт как то так
Nick: Неплохая тренировочка. Главное, чтобы последствий для организма не было. На Озоне Френзи ходил? В Казани, как я понял, не нашлось героев повторить твой подвиг. Вот только никак не пойму, ты, ins, потенциальный спортсмен или отчаянный турист? Я тоже был когда-то спортцмэном (Буйвол, извини за плагиат) и даже в конце 80-х годов на Кубке Волги проходил похожую дистанцию Казань-Васильево-Казань на четвертьтоннике, но со спортом завязал уже давно.
ins: Nick пишет: Неплохая тренировочка. Главное, чтобы последствий для организма не было. Ну к мышечной боли мы привыкшие (в общей сложности лет 8 занимался тяжелой атлетикой)), поэтому последствия в виде - пары дней боли в ногах, были перенесены относительно легко. Других последствий не замечено Nick пишет: На Озоне Френзи ходил? Ну почти - на его так сказать копии - Respect Freak 10 кв. м. Nick пишет: В Казани, как я понял, не нашлось героев повторить твой подвиг. Ильнур, обещался повторить), Да и Рамиль с Ренатом хотели, но с работой у них не вышло... Да и не такой уж я думаю это подвиг - просто сложный маршрутец Nick пишет: Вот только никак не пойму, ты, ins, потенциальный спортсмен или отчаянный турист? Ну если выбирать конкретно из этих двух категорий, то скорее всего "отчаянный турист" Я из той категории людей, которые ставят себе нетривиальные цели (причем, не чтобы показать другим, а для себя), а после их достижения получают от этого огромное удовольствие . Теперь мне хочется пройти скажем маршрутик - Атабаево - Зеленодольск. Ветер только нужен подходящий (юго-восточный 5-6 м/с). Ну еще есть планы на бивуачные маршруты, но это уже в следующем году
Buywol: Попробую большекрыл Аврору-15 в условиях от кисляка до среднего ветра испытать.
ins: В Зеленодольске в субботу скорее всего дуть не будет вообще - во всяком случае на переправе (там мост затеняет и западные ветра и так то не очень сильно дуют)... Тогда лучше пробывать уйти на маршрут с Дамбы (это если с Ж\д вокзала сразу к берегу идти) и то не факт...
Buywol: нет коварных замаскированных под пушистый снег промоин?
андрей: Ну наконец то ещё один на марш Булгары-Казань родился на среду(чемпионов просьба небеспокоиться)..ура !!
андрей: ins, это к тебе приглашение,и в том числе ему подобных...велком тугезе.
андрей: Извините,Тетюши-Казань,с начёвкой с вечера..
ins: Чего то прогноз киснет
андрей: Да уж,один марш сдох,зато другой большекрылый( Кордон-Казань) родился.
андрей: Ну... можно и усложнить задачу.
Buywol: Как раз прогноз 3-6 м/сек, можно будет зарезаться против ветра на юг, пока не иссякнут последние силы. Программа минимум - Студенцы, программа максимум - Кордон иль хотя бы Санта. А как силёнки иссякнут можно будет отдохнуть и слиться по ветру на север к Казани, проверим поведение крыла и в фордевинд. Если во вторник вечером прогноз подтвердится в среду беру отпуск и на маршрутик.
андрей: В самый раз!!Поехали!
Buywol: Может маршрутики возобновим? Предлагаю из славного Зеленодольска к Казани рвануть. Никак Аврору-15 не могу протестить в хвост и в гриву.
Nick: Я тоже давно на Аврору посматриваю. Отзывы противоречивые. Самому бы пощупать. Что-то никак не могу в этом сезоне влиться в какой-нибудь общественный маршрут.
Antony: 2Nick а что на тесты не приходил :)
ravil: на 23 туриада до свияжска. вот вам и готовый маршрутик да еще и с судьями
Nick: Antony пишет: 2Nick а что на тесты не приходил :) Проблемы со свободным временем. Хочу в воскресенье попытаться от речпорта или Брюсова до Чистополя прорваться. Если есть желающие присоединиться хотя бы до Лаишево, welcome. 89033430056
Antony: 2Nick Да вы моньяк батенька. В Воскресенье, Айдар будет (обещал быть) счастливый обладатель А22 кстати есть новая (договоримся) будем на Брюсова. только не приходи рано, а то спать еще будем.
Buywol: В четверг прогноз благоприятствует маршруту Казань-Лаеш. Ветер С/З. Можно одним галсом на средних или больших крыльях долететь до буровой стрелки, а затем зигзагами уйти влево до Лаишево. А там на народном такси вернуться в Казань, распевая песни и распивая горячительные напитки. Кто готов?
ravil: а может кто хочет и готов в маршрутик с ночевкой сходить. хотя бы до камского. а то зима кончается уже.
Nick: Я в палатке около Песчаного острова (начало заповедника). Зашел в ветровую тень. Стартовал в 14:00 от речпорта. Хорошо поужинал. Ложусь спать. До связи, или до отчета.
Antony: А значит я тебе видел темненький кайтег такой маленький :)
ravil: уважаю! как дорога? легкая? если интернета не будет кидай смс на 89047610702 . буду выкладывать твои сообщения здесь
Nick: Был вынужден досрочно закончить путешествие в Лаишево. В 19:00 был уже дома. Напишу отчетик.
ravil: ждем
ravil: сегодня неплохо дуло) приятель звонил со свияги - сказал что трмммер до упора вытянул))
ravil: кстати в сркду айдар в марафончик приглашает зел дол казань. кто хочет подтягивайтесь с утра пораньше в зеленый дол
ravil: марафо здол-казань. местами дуло за 15м\с
Саша Зеленодольский: Крутое штырево! Как впечатления?
ravil: ветер 27.02.13 330 (СЗ) 13-17м\с Total distance kited 57.3 km max speed 47.2 km av. speed 15.9km
ravil: напротив петрушкино
Buywol: Впервый раз в жизни увидел такое погодное явление! Решили с Андреем поехать на прогулочный маршрутик выходного дня Зеленодольск - Каzань. Ночью решил сбить с панталыги Равиля и так же пригласил. Гаспадин Муслюмов сказал, что плохо себя чувствует после ...(наверное дефки топтали его его целый вечер ), однако решил выспаться и поехать чуть позже. Я стартовал на 4-ке дюна (усечённый прямоугольник), а Андрей на классической Легенде 4,5. На ноги одел щедрый подарок Руслана, широкие как охотничьи лыжи, а Андрей кыгыбычно выбрал доску. На маршрут вышли исключительно для тренировки и отработки тактики при завершении маршрута Казань - Лаеш, самый сложный последний отрезок, когда надо из последних оставшихся жалких сил зарезаться влево к Лаищево при N. прогноз не подвёл, всё как у Хоттабыча Сперва при западном ветер слились до займищенского моста. Несколько раз терялись в молоке. Очень большие неприятности доставляло то обстоятельство, что скользяк подтормаживал, кайт, башка и тушка несутся вперёд, а ноги как бы спотыкаются, причиняя боль в коленках. Смазки на остановке хватило буквально на 3-4 км, потом опять началось. В пути успели сбросить телефон зеленодольского таксиста для догонявшего нас немолодого друга. Остановились для чаепития на правом берегу после займищенского моста. И тут прибыл он. Северный ветер. Сидели спиной, потому пропустили красивое зрелище приближающейся стены. Среагировали лишь на внезапное потемнение. Ветер за две минуты сменил направление на 90 градусов. Стало вдруг темно. Поднялся жуткий ветер. Кайты освободились от снежной парковки и пытались сдуться в автономку, но мы в три прыжка успели добежать до них придавить и грудью. Зрелище было жутко красивое. Мы оказались на самом его краю. Представьте себе сверху сплошную белую стену, как бы нависающий потолок. На высоте 10-15-этажного дома из него спускаются космы тумана, выпирая крутыми боками по сторонам. Всё это кипит, шевелится. Лежа на кайтах переждали минут 5-7, пока заряд не улетел далее. Потом стало светло, чёрные облака улетели на юг. Зато появилась позёмка, и толпы смерчиков, разделяемые языками чистого пространства. Такое вижу впервые. Вот стою на одном месте, где нет смерчиков и из последних сил машу крылышком, чтобы хоть как-то сдвинуться. Доползаю до белой полосы со смериками и тут начинается: меня радостно несёт, крыло колбасит, он весь трясётся и гудит, именно гудит от напряжения. Буквально разрезаю эту полосу бурлящего ветр метров 30-90 шириной и опять попадаю в полосу спокойного воздуха, вновь машу крыльями, выписывая восьмёрки, доползаю до следующей полосы белого кипящего ветра и всё начинается вновь! Андрей пропал где-то сзади, я оптимистично думал, он умер сразу и без мучений. Ближе к Печищам полосы ветра увеличились до 300 метров, ветер усилися, началась борьба за выживание. Пришёл азарт, весёлая злость, я и дракончик стали единым целым в этой борьбе. Ветер пытался сбить меня с курса, стаскивал на юг, на берег, но мы с дракончиком упрямо выравнивали курс и зарезались против ветра, отвоёвывая потерянные углы, завоёвывая крутые курсы в бейдевинд. Мышцы приятно напряглись, мой уже немолодой организм работал как новенький движок, чётко и отлаженно, вовремя компенсируя провавлы, давая тягу, приводя крыло в положенное место несмотря на все попытки кипящего воздуха сбить его на землю или перебросить через голову. Давно я уже не джигитовал, давно не боролся с ветром. Всё время привычно по пенсионерски сливался комфортно в полный бакштаг, а тут пришлось поработать всем телом. Ближе к водозабору стала сказываться усталость. Решил, что при таком ветре от Буровой стрелки до Лаишево я вряд ли смогу зарезаться против ветра, силы и годы уже не те. Напротив Петрушкиного двора зарезался к берегу и завершил маршрутик. Мимо прополз Андрей, медленно и уверенно продвигаясь в сторону Брюсова. Мои вопли до его ушей не долетели, хотя ветер был попутный . Андрей вроде успел заснять начало бурана, переход метели в буран. Попросим его выложить. Старый чёрт Равиль, как видите, не только выжил, но и сделал классные кадры, порадовав кайтовую абчественность визуальными отчётами. А ещё скажу по секрету, он ворчал, что иногда ветра было маловато! Вот так прошёл день 27-ого февраля 2013 года от рождества Христова.
dymon: Есть такая народная примета: буйвол собрался в маршрут - жди какого-то пздца! Проверено годами.
ravil: Айдар я по дороге рыбака спросил про вас : тут недавно двое психов как я не пролетали? - пролетали час назад, только они почему-то все время падали. Ты не знаешь что он имел в виду?) дело было напротив васильево.
андрей: Так эт мы в экстазе падали т.е в состоянии аффекта А если чесно,давненько такого поганого покрытия с верху не давали...хорошая учёба знаети ли!!
ravil: я уж подумал что я что-то неправильно делаю
vladimir: я архив посмотрел - около 14 часов снег сменился на дождь на короткое время (это данные для аэропорта)
ravil: это наверху. у нас все время был сухой снег. но что градиент температур был большой это точно. когда задуло как-будто холодильник открыли
Buywol: Не помню, чтобы падал, Руслановский подарок не позволял подныривать под наст. Может рыбачок посидушки на снегу с кайтом над головой иль посадку кайта жопой в снег за падения принимал? Васильево запомнилось сплоншным малаком
Buywol: Зеленодольск - Каzань. Благо ветер западный 5-9 м/сек в спину будет, покрытие просто сказка! Автобусы отходят от макдональдса возле ЦУМа, 60 рэ за билет плюс такси от Зеленодольского вокзала до ледовой переправы 200 рэ на троих. Больше троих в такси не садиться! Таксисты нервничают сильно
ravil: а что не завтра? южак отличный.тем более из казани старт. из зеленого уже ходили
Nick: Предлагаю другой вариант: до 753 км на одной из этих электричек: http://kazan.tutu.ru/rasp.php?st1=116&st2=9816&date=08.03.2013. Например, на 10:44. Без пересадок. Билет стоит около 40 руб. Идём вместе до Васильево. Затем я сруливаю туда по делам на 1-2 часа, затем вас догоняю около Казани.
Buywol: А так предложение Коли очень хорош! 10-44: успеваем выспаться, не надо вставать на танг бятягендя. Коля сруливает налево в Васильево, а мы поворачиваем к Свияге и колбасимся в 3D на склонах чуть выше кладбища. Фотоцессия, чай и в Казань! Вечером празравляем наших женщин.
Antony: Buywol пишет: Фотоцессия, чай и в Казань! Вечером празравляем наших женщин. Да Вы батенька уже в 3D чаем напоздравляетесь :) до вечера не дотерпите...
Buywol: ..."уже ...напоздравиться..." если с собой не будет чем поздравляться Летать идём, однако, а не пить. Я лично после спиртного никакой летун, представляю страшную апасность для акружающих и себя. Придём после полётов домой, а там уж каждый нальёт то, что по душе ему и его женщине. И детям.
ravil: сегодня сделал маршрутик по свияге. . стартовал от моста и пошел вверх по Свияге.. план был дойти хоть куда вверх , но лучше до Соболевского. сегодняшнее дует оказалось 16.30 09.03.13 240 (ЮЗ) 7-10 \с 18.00 09.03.13 250 (З) 8-11 м\с плюс локальные усиления.. короче часть путешествия триммер был выбран почти до конца. Долина офигенно красивая.Берега то сближаются , то расходятся вширь.. дошел чуть выше деревни Бритвино. Еще до нее пошла поземка. За ней начало штырить уже не по детски. время было уже больше 4х ,. Эхх, вон Соболевское за мысом, немного осталось, но ... еще обратно плюхать. плюс усталость. в общем съел мандаринку и повернул назад. тем более где-то на полдороги снова под ЛЭП 10 кВ через Свиягу надо проходить. в общем на все про все ушло около 4 чвсов
ravil:
ins: А мы там рядышком катали с Сашей. И действительно к четырем раздуло нормально. Я уже было свернулся. Но Саша настоял и развернул кайтик. Отлично попрыгали на поле возле поворота с трассы М8 на о. Свияжск
ravil: м8?? может м 7? это после исаково? вчкра http://youtu.be/_lj5Dd_dqb8
ravil:
джони: Равиль фото класс
Nick: Маршрут Зеленодольск-Васильево-Казань Нужно было быстрее попасть в Васильево по делам, и хотелось совместить полезное с приятным, то есть с кайтингом. Ближайшие подходящие погодные условия появились 8 марта 2013. Как раз и Буйвол смог пойти, а значит не нарушилась многолетняя традиция совместного прохождения хотя бы одного из маршрутов. На поезд Буйвол опоздал, но приехал он на Зеленодольскую переправу практически одновременно с моим прибытием на противоположный берег. После второго созвона у Айдара села трубка и я поехал поперёк Волги искать связь с недоступным абонентом. Разогнавшись, попробовал прыгнуть, но тяжёлый рюкзак тут же сместил центр тяжести + неровная поверхность. Вообщем, борьба с рюкзаком за центр тяжести продолжилась уже в партере. Как же я удивился, когда подбежавший ко мне рыбак превратился в Буйвола. Не ожидал я увидеть его так далеко отошедшего от берега. Поделившись индивидуальными планами прохождения маршрута, помечтав о совместном финише, мы расстались: я полетел дальше, а Буйвол начал расклад. В этот сезон настоящие барханы и наддувы вызрели аккурат к этому дню после мощного циклона с Атлантики, прошедшего накануне, когда за пол-дня температура упала с -20 до 0. Сильный ветер и оттепель сделали своё чёрное дело. Это был день любителей могула. Медленно «облизывать» барханы не было времени, и я тоже был вынужден освоить этот вид спорта. На средней скорости до Васильево в 33 км/ч вначале трясло немилосердно. Нужно было что-то придумать. Начав эксперименты, я понял самое главное в могуле: строго держать щиколотки вместе. Да, это требует небольшого напряжения приводящих мышц бедра и хорошего владения техникой катания на горных лыжах, но зато вместо вибрационной болезни и разбитых коленных суставов, я начал испытывать удовольствие от этих кочек! Ведь не даром на одной из Олимпийских игр чемпионом по могулу стал миллионер из Австралии. Не глупый же человек! Ещё выручал лёгкий передоз, вынуждавший поднимать кайт близко к зениту, но зато уменьшавший вектор земного притяжения. Скоро уже парковался в Васильево. Нужно было пешком пройти несколько километров. Топать с тяжёлым рюкзаком, лыжами не хотелось ещё дома. Придумал кое-что для облегчения спины, но, как и многое другое, опробовать пришлось сразу в боевых условиях. То, что это ехало практически само, вряд ли у кого вызовет сомнения. Соединительную палку можно сделать короче, просто у меня не было времени искать и я взял первую попавшуюся, у дочки позаимствовал. Просверлить отверстия в носках лыж просто не успел. В итоге обошёл 4 места, осуществил 3 встречи, и, попив чайку на дорожку, полетел дальше. Там, где трек обрывается, шнурок вырвал гнездо крепления к GPS, и последний покатился по снегу. Каким-то чудом я это почувствовал на фоне скачек по буграм и вовремя оглянулся назад. Скорость, при которой дезертировал GPS, видна в таблице. Подобрал и отключил GPS, так как в кармане он плохо ловит спутники. Займищенский мост стал чётким разделителем солнечной погоды с моей стороны, и полным «молоком» с другой. Мост прошёл, не задев кайтом снега, это редкость. Влетел в снегопад, который принёс фронт с севера. Тучи начали клубиться, ещё когда я был в Васильево. Бугры перестали читаться, пришлось присесть глубже. Позвонил Антон. От него узнал, что Буйвол финишировал на Брюсова. В итоге, от Васильево до Локомотива долетел за 1,5 часа. Парковка и переодевание происходили на фоне очередного усиления ветра и снега.
ravil: спасибо за отчет
ravil: приглашение для кайтеров которые совершают походы на кайтах. Мы хотим собрать представителей активного туризма и отдыха на совещание 13.03 в 10.00 в министерстве. В среду в 10 часов. в МДМСТ РТ, Петербургская , 12. зал заседаний 2 этаж.
dymon: ravil держи в курсе, че там за фигня. Nick пишет: Подобрал и отключил GPS, так как в кармане он плохо ловит спутники. старые GPS плохо работают. Я решил проблему покупкой планшета Samsung Tab 2, можно залить любые карты, кроме GPS принимает ГЛОНАСС, очень чувствительный приемник, работающий на разных частотах, литий-ионная батарея 4000 mA/h (в отличие от литий-полимерной, которая плохо держит заряд на морозе).
Buywol: весенний нехилый дождик. Интересно, во что превратится покрытие после двухдневного ливня? Что нас ждёт впереди
Buywol: Сам так же икспириминтально дошёл до могульной техники кайтания: коленки и щиколотки как можно ближе прижимать друг к другу. Но тут нужны длинные узкие лыжи, желательно классику, а не карвы. У меня к сожалению на копытах были широкие охотничьи карвы, прижимать не получалось, при плоском ведении начинали рыскать. Коленки заплакали в районе Васильево, при подходе к Брюсова было уже не айс. От макарьевского монастыря начал жульничать: кайт держал в зените и слегка покачивая влево-вправо тупо сливался по ветру, делая мини, нет, даже не мини-галсы, а галсы в полный бакштаг змейкой, старательно объезжая барханы по мере возможности. Коленки сказали спасибо, но в конце маршрута пришлось сделать растяжку для снятия боли и напряжения. Как Руслан с Игорем не умерли, (разочарованно ) не знаю? Обратил внимание на то, что у Руслана длинные узкие гибкие классические лыжи. Секрет его успеха не в верблюжьих ногах, (без всякой рекламы) а в волшебных лыжах!
ins: ravil пишет: м8?? может м 7? это после исаково? Ну да канечно...обшибочка вышла М7 она же Е22 )))
bibidey: У Руслана лыжи DH это одни из самых жестких лыж (жестче только спид ски), жесткие лыжи бьют по коленкам сильнее чем мягкие. Но когда Руслан с Игорем шли маршрут - надувы были, но еще не затвердели до бетона.
Buywol: мой планшет Айкон бит NetTAB THOR, вернее его экран, боится морозов. Экран реагирует на тепло пальцев. Аккумулятор полимерный, но на 8 тыщ ампер! Потому берегу планшет от морозов, держу в тепле. Да и экранище в 10 дюймофЪ как то не способствуют мобильности в кайтинге. Или продавец нае...ал меня и данный планшетник можно полноценно использовать на морозе?
Farid: Buywol пишет: планшет Айкон бит NetTAB THOR, на кой ляд он нужен в поле, если у него нету ЖиПиэСа?! тока мультики смотреть.
Farid: Ходящим в "дальняки", вероятнее пригодился бы такой китаец Runbo X5 c рацией и ковырялкой в носу
Antony: Ковырялка и аккумулятор зачот! хз. у меня самсугн тока без ковырялки и АКБ послабее. Из минусов (для себя отпределил) АКБ маловат (зато меняемый), и дырки для шнурка нет. работает нормально.
Nick: Давно задумался над приобретением приспособления для крепления GPS на плече или предплечье. Что-то типа наплечной повязки. А в связи с разрушением места крепления шнурка к GPS, тема стала очень актуальной. Кто-нибудь встречал такой девайс?
dymon: Не проще ли купить новый смарт с gps, скоро появиться xcover 2 от самсунга, планирую взять себе.
Nick: Смарт с GPS есть (см. отчёт про Недочистополь), но смарт боится воды, а экран моего (как и у Буйвола) боится холода: начинает быстро самонажиматься. Смарт к тому же хрупок и сам по себе и, особенно, его большой экран. Когда GPS (E-trex Vista) отстегнулся на скорости около 50 км/ч и поскакал по бетонным буграм, ему ничего не было, смарт сдох бы сразу. Смарт с GPS хорош как дублирующее устройство при выходе из строя или потере GPS-навигатора в многодневном походе
Dmitriy: dymon пишет: Не проще ли купить новый смарт с gps В маршрутах ЖПС, как правило, включен большую часть пути. Батарейки смартфона тупо не хватит на весь маршрут, ибо по нему еще звонить, выходить в инет и т.д. Я бы разделил эти 2 функции на 2 гаджета.
Саша Зеленодольский: Всем привет! Только вернулся с Волги.Кратенько обрисую.Приехал на спот в 11ч.Ветра ноль.Не успел я разложить стропы ,как влючился ветерок,ЮЮ-З силой 4-6 метров.Покрытие стало лучше,его припоро шило небольшим пушком.Пару часов отрабатывал бэкролл,ветер для этого был очень комфортным.После приехали друзья,позанимался с ними обучением.В 15 часов пошёл снег и ветер выключили до 16часов.Потом Влючили и какой! Ветер Ю силой не менее 10 метров.Покрытие стало мягче и првращается во влажную массу.Прыгал уже аккуратно-штырило очень хорошо.Снег к доске не прилипал,видимо сказалась прошлая парафинка.В 17-30 закончил каталку и без сил рухнул .Дима ,как всегда порвал кайт-ему очень надо в такой ветер покатать на острове среди деревьев.Разрыв для него небольшой,где то полметра.Он сломал кажется дерево,возникшее у него на пути.Ну как то вот так....
dymon: Nick Не все смарты бояться воды, у леново 660, у моторолы дэфай+, у самсунга xcover и xcover 2, про соньки молчу - они хрупкие. Есть и более защищенные типа силса, но они дорогие. Dmitriy Что мешает взять с собой запасной аккумулятор, простенький телефон за 700р., на худой конец солнечную батарею. Старые GPS работают на ограниченных частотах, в смарте определение координат идет также по gsm модулям + еще глонасс.
Sony: dymon соньки хрупкие??? У меня Sony Ericsson Xperia active st17i. Удар в бетонную плиту с расстояния 10метров, 4 часа в воде, проезд по телефону машиной, и тд., все это мой телефон выдержал, сейчас пишу с него. Много видео в youtube посмотри.
Sony: http://www.youtube.com/watch?v=F92CvRflk18 http://www.youtube.com/watch?v=41ikTQn10i0 Хрупкий
Antony: Nick пишет: Давно задумался над приобретением приспособления для крепления GPS на плече или предплечье. Что-то типа наплечной повязки. А в связи с разрушением места крепления шнурка к GPS, тема стала очень актуальной. Кто-нибудь встречал такой девайс? кетай лабает такие девайсы. сейчас ждем. как придет - покажу...
Antony: 2 Sony такие с производства сняли. неплохой был агрегат, но экранчик маленький. То что пришло на замену ему, мягко говоря рассчитано, максимум на случайное попадание воды. В этом была причина выбора другого производителя. Sony пишет: Удар в бетонную плиту с расстояния 10метров, 4 часа в воде, проезд по телефону машиной, Такой список испытаний навевает на меня тоску и возникает вопрос: Это ты его специально так мучил что бы убедиться врёт реклама или нет? или просто список заявленых производителем к испытанию нагрузок? Во первых кидание телефона в стену, и езда по нему машиной в жизни пригодится наврядли. А вот 4 часа в воде: это в стакане лежал, или ты его привязал и за гидгриком покатал :) ?
Sony: Antony я делал это, чтоб узнать на что способен этот телефон, 4 часа под водой в озере, глубина около 1 метра. Кстати по отзывам у него лучший gps приемник. Да сняли с производства, но при желании можно найти и купить новый. Я не навязываю этот телефон ВАМ, но этот телефон достоин своих денег, которых он стоит. Удачи Вам и хороших ветров.
dymon: Я чет не понял, толи сони лишком затронул(аш два поста), просто высказал мнение обывателя.
dymon: Я чет не понял, толи сони лишком затронул(аш два поста), просто высказал мнение обывателя.
Buywol: что там с покрытием наших бескрайних заснеженных ледовых полей? А то буквально в четверг-пятницу ожидается возвращение нами всеми любимой снежной королевы из кратковременного отпуска. Телефон снят с производства - значит было за что. Вероятнее всего Вахитовский районный суд муниципального образования города Токио по месту расположения Sony задолбали иски возмущённых потребителей, обманувшихся в ожиданиях от сего девайса Грубо говоря, потребители выявили некоторые расхождения между рекламой и реальностью. Я тут обратил внимание на расхождения в текстах рекламных проспектов этого гаджета. В ранних она расхваливалась вовсю, а в поздних просто скромно акцентировали на водозащищённость и повышенную устойчивость к царапинам. Но то, что выложено в ютубе просто скрытая реклама и варварство, с которым в жизни вряд ли столкнёшься.
Antony: IP67 надо просто прочитать что это. На самом деле, это дождик, стакан с водой и прочее, т.е. кратковременное и не сильное воздействие "аквы". Желающим треша, можно поискать девайсы с IP8X - это уже по взрослому. Лично меня, то что изготовитель заявляет IP67 - достаточно. Устраивать треш с телефоном специально я не собираюсь... А с производства сняли потому что аппарат уже в момент выхода был слабоват (проц, экран) и имел слишком ограниченную аудиторию. Его уныло пытались расшевелить производством ограниченных серий типа БИЛАБОНГ ЭДИШЕН... и проч. но видимо не поперло. вместо него сонька выпустила 2 других, один примерно такой же, другой чуть помощней. Но внешностью в стиле всей линейки соньки. Просто Сонивские маркетологи пришли к выводу, шо не продадут они столько специализированных телефонов :) их аудитория больше по клубам, чем по спотам...
dymon: Buywol пишет: А то буквально в четверг-пятницу ожидается возвращение нами всеми любимой снежной королевы из кратковременного отпуска. Есть вероятность, что к следующим выходным будет -25. Samsung xCover 2 начали продавать в Питере, цена 13400 р. Я его себе буду брать через месяц.
Antony: dymon пишет: Samsung xCover 2 Прикольненький, и батарейка хорошая (большее чем моя) и экранчег большой. Как + и ЖПЦ и Глонас вместе. Поточней будет. Что радует, сервис у них хороший в Казани.
dymon: Да, у меня телик самсунг подключен к сети года так два назад, планирую ролики смотреть по воздуху не только с планшета, но и с телефона. Но главное, что на андроид можно установить мой любимый OruxMaps, гармин тихо курит в сторонке.
андрей: А вчём фишка то в(OruxMaps)если не секрет,у Фарида наприемер серьёзный оргумент т.е токи-воки
dymon: андрей Фишка в том, что можно самому сделать любые карты с любым количеством тайлов(масштаб), хоть яндекс(находка для рыбаков - все мели видны), хоть гугл, спутниковые или схемные Треки пишутся без проблем в gpx, можно самому выставить частоту запросов. Прога достаточно энергоемкая, у меня на планшете на морозе -17 за 5 часов батарея села на 3 %. Прием спутников GPS-ГЛОНАСС, антони правильно заметил точность лучше. На токи воки еще собеседника нужно найти, да и тяжеловата ковырялка.
Dmitriy: Фишка в том, что можно самому сделать любые карты с любым количеством тайлов(масштаб), хоть яндекс(находка для рыбаков - все мели видны), хоть гугл 500 лет назад реализовано в SAS планета. У мну на автомобильном навике такая стоит, адаптированная для WINCE.
dymon: Глонасс тоже 500 лет назад работал?
Buywol: и по направлениям, и по температуре и по осадкам. Видать мы на границе нескольких циклонов, или в атмосфере происходят сильные изменения, непопаддающие под старые модели прогнозирования. Но вот в воскресенье все выдают одно: свежий С/В. Это я к чему. Дамир любил маршруты средней длины. Может, в воскресенье рванём из Казани в Атабаево? Если толпа большая, можно скинуться на автобус для подбора в Казань.
bibidey: Зачем же организовано соревнования саботировать?) Ведь соревнования как раз в его память!
Buywol: Я уже зарегистрировался для участия в субботу, а то, что Дамир был маршрутчиком, это так же необходимо учитывать. Так что планирую в субботу занять все призовые места, а в воскресенье рвануть в сторону Камы.
Dmitriy: dymon пишет: Глонасс тоже 500 лет назад работал? Я же не про глонасс написал, а про что можно самому сделать любые карты с любым количеством тайлов(масштаб), хоть яндекс(находка для рыбаков - все мели видны), хоть гугл смысл в том что программы для навигации по кешированным базам карт поисковиков известны миру давно. И я также полностью поддерживаю их неоспоримое преимущество перед стандартными Навителами, Гарминами и т.д.
bibidey: Соревнования два дня будут проводится и если в сб будет мало ветра - то переносим на вс. Чтобы соревнования были полноценными надо откатать хотя бы гонок 5. Марафон дело хорошее, но как правило на него не хватает времени. курс рейсу отдается приоритет .
dymon: Обещают СВ, имхо собираться надо на казанке.
bibidey: На казанке надо сейчас проверять обстановку и выбрать место где базироваться. На брюсова же в такой сильный ветер (как обещают в воскресение) будет лучше намного. под СВ поставить дистанцию не проблема, будет дуть с кремля
Dmitriy: Камрады кто-нибудь может одолжить любую трапу погонять на 3 дня. Размера L, XL. за пивас? премного буду благодарен....
джони: трапа есть но размерчик гдето 48 женский
андрей: Желающие проверить ледовую обстановку маршем Зеленодольск-Казань за одно и размять кости перед воскресеньем ,предлогаю встречу на автобусной остановке у фонтанов цума завтра,как белые люди ,т.е поздним утром...благо автобусы каждые полчаса ходят..(т 89503159980).
Dmitriy: джони пишет: Сидячая?
джони: кайтовая пояс
Dmitriy: Я позвоню завтра, померить надо, может влезу. Моисеев влезет? - я примерно такой же ширины.
Buywol: Кто писями, а кто меряется! Гаспадин Маисеев не обидится за столь смелое сравнение?
bibidey: Дим, ты на гонки приедешь? что ж ты молчал, я тоже тогда на старты выйду по такому случаю) трапа у меня есть сидячка есть что.
Dmitriy: Ильнур, я не планировал на выходные оставаться, но по личным причинам задержался в Казани до вторника. У меня совсем нет матчасти, кроме доски. Кайты трапы - все в Ростове. Есть только фойл озон 7-ка, и дедушка ельф на ручках 5-ках может быть их хватит на воскресенье.
bibidey: Ну тогда регистрируйся. все на старты выходят на обычных горных досках. если будет кайт у нас свободен хоть один - подходящий то дадим на гонки. Потому что очень стремно когда достойные гонщики выступают на стремной снаряге)
Dmitriy: Эльф респект 2 - в 2007-м на первом Оранжевом ветре, на казанке, этот малыш привез меня на 3-е место среди доскеров. Я бы не назвал его стремным, скорее устаревшим.
Antony: Если будет дуть за десятку, то сердобольные кайтеры не пожалеют 22 авроры для друга
Dmitriy: Сердобольных кайтеров не бывает, все кайтеры алчные и эгоистичные сволочи. , основной целью которых является наглядная оценка летных характеристик мат.части в экстримальных режимах. Чтобы на (не)живом примере выяснить рабочий диапазон крыла.
Antony: Блин, а разве я не так написал ?
Алмаз: http://vk.com/photo-19801607_300148784#/photo-19801607_300149453
Buywol: до обеда завершить все дела, а после обеда, в 14 часов с чувством выполненного долга перед родиной поехать в славный Зеленодольск на маршрутке иль на такси и дружной толпой слиться к Казани. Расходы: автобус 60 рэ, такси до переправы 150 рэ, причём на троих . В такси больше трёх не залазить!!! Изъявили желание (в алфавитном порядке): Айдар, Айдар, Айрат и Андрей. Не мешало бы ещё двоим авантюристам присоединиться к компании! Покрытие просто сказка! Ветер мягкий, лучше брать большекрылы, парафойлы от 12-ти и выше, надуваны от 15-ти. В Воскресенье предлагаю скинуться на автобус и рвануть из Атабаево в Казань. Сезон поджимает, однако, а коллективного безобразия этой зимой чё-та не было Что кажете, гаспада?
ravil: склоны интересней
dymon: Мне кажется после обеда ветер выключат, есть такая народная примета...
ravil: значит будем катать без обеда
Nick: Buywol пишет: Предлагаю 28-ого до обеда завершить все дела, а после обеда, в 14 часов с чувством выполненного долга перед родиной поехать в славный Зеленодольск Эх, не зашёл я сюда вчера вечером и сегодня утром и пошёл кататься на поле около Вознесения. Приехал как раз около 14 часов. На поле вся стерня под настом оказалась. Сверху мягким неглубоким, ровным снежком присыпало. Весь город как на ладони. От скуки видимо, мимо меня самолётик с миниаэродрома летал. Ветер был для моего кайта на грани передоза, что позволяло много попрыгать, потренироваться преодолевать препятствия. Были и неудачные, но затяжные, прыжки А после 16:30 задуло больше 10 м/с, пошла позёмка ковром, ветер стал непрерывно гулять в пределах 30 градусов (сначала увидел это по дыму из трубы, точно летящего в мою сторону, затем по позёмке), что постоянно подворачивало кромку кайта на границе ветрового окна. Все другие положения кайта были для меня недоступны: не на границе окна меня сдувало, а в зените меня постоянно подбрасывало вверх от земли. За плечами был кайт поменьше, но лениво было его менять. Дополз до старта и решил, что на сегодня хватит. А боевых маршрутных друзей мне сегодня заменяло вот такое милое создание : В Воскресенье предлагаю скинуться на автобус и рвануть из Атабаево в Казань. Я за. Возможно, это будет закрытие маршрутного сезона
Buywol: Для безлошадных, которым не хватает места в Руслановском аФтобусе, но сильно желающим пройти маршрут: автобус в Атабаево отъезжает в 8.50 от станции метро Проспекыт пабеды, со стороны РКБ, билет 100 рэ. За дополнительную плату водила согласился высадить на берегу.
ravil: парни с москвы делают 650 км маршрут на кайтах по заполярью. http://zmey.ru/content/kait-marafon-turkluba-mai-ot-khatangi-do-norilska-zavtra-start
Buywol: Кто отважится закрыть сезон твёрдой воды в Именьково? Замечательное место, толстый лёд, лежащий на обширной отмели. Смотрел карту 1950 года, весь залив представляет собой затопленные заливные луга на очень малой глубине без течения. Отсутствует подмывание льда снизу, только разрушение солнечной радиацией и ветром. Акватория слева (с запада) ограничена линией леса на плато, на котором расположено Лаишево, справа на востоке деревней Полянка. Дальше этой линии не заходить, смертельно опасно, начинается старый фарватер, глубины и течение! Спасжилет обязателен. Кроме меня есть ещё безумцы, уклонившиеся от учёта в психдиспансере?
ravil: ну как там камское?
Antony: Да твердо там все, в читверк до сингелей доехал - лед. Но только до льда дойти надо. Хоть и идти не много но грязюка знатная :)
Саша Зеленодольский: Маршрут проходили-я и Николай Михайлович.Ветер север 5-12 м,рваный.Время в пути-7ч 41мин. Протяжённость-123,6 км.Температура-+9.Вывод-да ну нах..
dymon: Оху...ть! Разве так можно в нашей полосе?
Antony: dymon пишет: Оху...ть! Разве так можно в нашей полосе? Так и нельзя, Саша Зеленодольский пишет: Вывод-да ну нах. А воопче - молодцы. Следующий этап Казань - Ульяновск...
albert: Зачёт. Накат накатываете
ravil:
bibidey: Зеленодольску мега респект. Пример упорства и целеустремленности! Пока что это крупнейший водный маршрут в Поволжье. Саша, тебе респект отдельный. Очень хороший прогресс в гонках. Это показатель для всех - если идти к цели все получится. На татарской волне практически всегда был в группе лидеров. Катаются вот у нас все как бы хорошо. Но реально кто как едет видно только на гонках, это факт!
Саша Зеленодольский: Спасибо!
vladimir: респект! только таким образом достигается мастерство. ну и вот информация к размышлению - много лет назад Башкатов с компанией ходили на виндсерферах до Ульяновска. Вещи в непромокаемых пакетах привязвали сверху на "палубе" виндсерфера. Он стал первым в Казани Мастером спорта по парусу. И еще я наблюдал такую картину - прибежал он с работы и прямо в костюме с галстуком и ботинками встал на виндсерфер, прошелся и вернулся совершенно сухой.
Саша Зеленодольский: Соревнования показали,что совершенно не умею ходить полными курсами.Если с лавировкой особых проблем не было,на верхний знак выходил с лидерами,то вот на бакштагах сильно уступал.Вот и решил в маршруте отрабатывать полняки.Хотелось бы ещё попросить наших кайтлидеров,провести мастеркласс на воде по бакштагам.Соревнования -это огромный опыт и закалка.Был приятно поражён кайтсолидарностью наших парней и без лишней помпы хочу выразить свою признательность за оказанную мне помощь.Русланею,за то что долго не раздумывая дал мне новый кайт "Озон"17 метров,на своей фристайловой двенашке я бы далеко не уехал.Спасибо Анатолию Моисееву и Артёму Загитову за кайборды Крезифлай и Флайкарпет.Денису-довёз меня до Атабаево и помог мне устроить бивуак.Перый вечер в Атабаево я был совершенно один(ночью правда приехал Паша с кальяном и всё испортил)Линару,Максу.Огромное всем спасибо!Дяде Володе тоже спасибо,что не ночевал в моей палатке,а только грозился(палатка в длинну всего 190 см(?))Это реально были замечательные шесть дней,маленький дауншфтинг,побег из города.
ravil: кстати башкатов в ульяновск не один ходил а с ваней поликасовым
Саша Зеленодольский: Есть желающие составить мне компанию попробовать пройти маршрут до Ульяновска?
ravil: с ночевкой?
Саша Зеленодольский: Равиль! Как получится..Детство кончилось-хватит мастурбирововать в ванной.Пошли?Или,попытаемся?
Саша Зеленодольский: Не могу найти анализ ветро-волновой обстановки по Камскому устью-три водохранилища и там может быть совершенно свой сценарий...
Саша Зеленодольский: Равиль! Как получится..Детство кончилось-хватит мастурбирововать в ванной.Пошли?Или,попытаемся?
ravil: я до 15 июля занят.
Саша Зеленодольский: Я подожду...
Саша Зеленодольский: В субботу,13 июля, несмотря на кислый прогноз, поехали с Максом на Свиягу-спот "Озорная девчонка".Приехали около 14 часов, немного катнули по слабачкам ,ветер был северный 3-5 м/с. Скоро этот онанизм надоел, свернули кайты и сели в машину.Время было около 17часов. Неожиданно ветер стал усиливаться и появились "барашки". Решили остаться и опять накачали один кайт.И тут попёрло-вштырило не по детски 8-10 м. После и я накачал свою двенашку,гонял на полностью затянутом триммере.На "двери" часто стаскивало и два раза чуть не выбросило на берег.Менялись с Максимом досками,он тоже купил новую доску Cabrinha rival 2011г. Размер 145 на 43. Я обкатывал Flaing carpet 2013 160*46.Обкатал весь залив,зарезался против ветра около 1км, может вру,до точки где кончается коса ,разделяющая этот залив. Напрыгался, убили один плавник у Кабрины об камень.Вышел из воды тока в 20-30.Катал более трёх часов.Немного побитые но довольные поехали домой .Вот как то так P.S. Оказывается ,не соврал-протяжённость косы около 1 км.
ravil: я сегодня до заката на брюсова на фаргатовской кайт дверке рассекал. а перед этим на скимборде, а перед этим на кайтборде) гоняли до песков и обратно кстати я профукал где-то в астрахани телефон - други прозвонитесь плиз на 89047610702
Саша Зеленодольский: Хотите зимой поработать кайтинструктором на Гоа? https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10201003020330719&set=gm.702500513110404&type=1 Автор: Vasily Ash Дорогие, милые кайтсурперы!!! Объявление высокой важности!!! На зиму требуется комуникативный, свободный, непривязанный кайтсурпер- тичер! В Гоа на весь сезон!!! Декабрь-апрель!!! Оплачивается скромное жильё на берегу океана, еда, и какая то небольшая зарплата... Скорее всего и билет, по крайней мере в один конец!!! Требования : что б не пил, а курил, по английски говорил!!! Заявки присылайте в отдел кадров, то есть мне! Желательно с психоделическим опытом... Сосискоедов просьба не беспокоиться!!! )))
Саша Зеленодольский:
ravil: наеонец-то сделал то что каждое лето собирался , но все как-то не было времени сделать. сегодня - уже вчера вальнул в однеху с брюсова до кордона. стартовал в 12 , брал с собой в п\э пакете телефон, кот всю дорогу мешал -звонил постоянно ., рюкзачок с сухой одежкой в мешке для мусора. тапки, парусный чехол и пару багажных ремней. хотел взять весло , но забыл. банку колы и кекс на перекус. перекус не пригодился. т.к уже на старте так захотелось пить и жрать , что все выпил и съел на новой дамбе. все остальную дорогу страдал от голода и жажды. до самой казани. еще зря не взял кепку от солнца- было жарко и постоянно приходилось мочить лицо и волосы. дуло слабовато - на глис выходил только на галфиндах, а у меня курс сплошные бакштаги фордаки. замучала трава на плввнике. на судовом ходу ее почти нет, а вот скраев навалом, особенно между н.услоном и боровым. маршрут: брюсова -студенец-садовая - н. услон-бор матюшино- кордон. в пять финишировал. можно было и дальше сливаться но надо было срочно в казань. возле кордона на воде меня красиво встретили Булат и Игорь. особенно булат проглиссировав и сделав шикарный фордак на формуле9.5м Игорю ветра чуток не хватило. Спасибо Артему Миначеву что организовал мне встречу. все без фоток- пожалел фотик. , не взял. рано ему еще купаться- он еще зиму не видел))
Саша Зеленодольский:
Саша Зеленодольский: Вот,сижу и грустно размышляю о нашей нелёгкой кайтерской доле.За это лето(весну и осень не считаю) полноценно удалось катнуть тока четыре раза-один раз маршрут до"Камского устья" 5 июня и три раза на "Озорной девчонке".Все разы только под чистый северяк.Было несколько попыток под южный ветер,но их даже не считаю.Ещё удалось зацепить пять дней весной на "Татарской волне".Прогноз на неделю вперёд тоже попахивает тухлятиной.Наличие "сухаря",возможно, подарит мне ещё несколько дней....К чему я это всё? Все мысли в последнее время кружат вокруг Вьетнама.Если всё сложится,думаю рвануть в МУЙ НЭ на месяц- другой где то в ноябре или около этого.Может ещё кто нибудь имеет желание ?
Antony: Вон как москали могут http://antonglazov.ru/t12.pdf http://vimeo.com/71696381#at=0
ravil: Последнее приключение лета. сделал мини марафон брюсова- маркиз -дамба ркч порта- печищинская горнолыжка\траверз\. пошли вчера с фаргатом кататься на волгу. вышел за косу - дует. догнал белоснежный катамаран или тримаран у речпорта. помахались приветствиями. отттудв вырезал на маркиз. высадился. никого. стал отходить и ветер скис. стал галсами резаться на брюсова. кое-как пересек судовой ход и тут дали ветер. пошел в длиггый галс в сторону верхнего услона. навстречу попался фаргат бодро летевший в сторону респорта. а ветер все не скисает и не скисает. решил продолжить галс вверх по волге сколько ветра хватит. прошел печищи, ближе к горнолыжке ветер стал закисать. почти напротив сделал поворот и пошел домой. ветра опять добавило. возле печищ разошлись и поприветствовались с яхтой Лана. или Лира? Забыл( прошел траверз нового водозабора, вот уже и черный бакен где стоял плавкран. решил чуть срезать и пройти маленьким проливчиком между отмелями - там где стоял плавкран. пошел-закренил доску , шкрябнул плавником , но вроде продрался и вышел на чисую воду. стал разгоняться и тут слегка цапанул еще что-то. в следующий момент доска пошла плоско и ее развернуло к ветру.кидаю паркс. плавник... трогаю. точно его нет.. ветер под 10 ку отжим и тащит на большую волгу в сторону нижнегог услона студенцов. метрах в 200 медленно идет моторка - машу. никакой реакции. а меня все сносит. единственная надежда та отмель сбоку. но до нее метров 30, а меня быстро тащит вдоль нее. завожу парус на корму начинаю грести. сильный ветер и волна, такое чувство что стооишь на месте.руки сразу забились , но отдыхать нельзя- пронесет мимо отмели буду плавать всю ночь. лодок нет- холодно +15С, ладно хоть вода теплая. кое-как из последних сил выгреб. островок оказался из жирной вязкой глины. ладно вершинка просохла и была как бетонка. продуваемый насквозь , спрятаться обогреться негде. смотрю в стороне элеватора речпорта мелькает парус. видимо фаргат, больше некому. интересно что он там делает? он кстати ушел на парусе 8ке.. вроде должен спрвиться. если б нормально сам дошел съездил бы за ним, а так телефона нет и мне надо спасаться. самому. . сложил парус в рулон, внутрь сунул мачту и привязал все к гику- вот где пригодился кайтовый лишь. лег на все это и попоробовал грести против ветра. всю дистанцию около км выгрести нереально - встречные сильный ветер и волна, но метров через 150 торчат трубы оставшиеся от плавкрана. догребу там отдохну. с трудом , но догреб почти без пауз , черкдуя руки и зацепился за гидроизоляцию на трубе. лежу отдыхаю и жду когда пройдет самый сильный порыв. потом таким же макаром до следующей и до следующей. потом добрался до камыша растущего из воды и отдыхал зацепившись за них. добрался до пляжика острова напротив песков перед последним судоходным проливом. .вышел на пляжик, прошелся. перед длинным переходом. сначала шел кратчайшим путем на земснаряд, но когда пересек половину пролива ветер стал подтихать, берег закрывает, да и волна исчезла. развернулся и пошел по диагонали прямо на Фаргатовский дом. догреб! замерз и устал но догреб. кстати за все время ни одной моторки вышел на берег. смотрю как там фаргат. не надо ли спасать. вижу парус уже с нашей стороны дамбы. ну значит вырезался молоток. спасать не надо сам дойдет.. когда дошел до машины нашел пропущенные звонки от него. все таки помощь понадобилась. съездили с эмилем и подобрализамерзшего и уставшего фаргата напротив брюсова. оказалось возле речпорта он залез в водоросли,оттуда он смог вырезаться на косу . перетащил снарягу и статартовал уже с нашей стороны. . фаргат перед началом своих приключений. вчерашний прохладный закатик
albert: Без приключений ну ни как у тебя не получается Да хотя и у меня тоже Спасибо ,что живой
ravil: давай выкладывай свои кстати спецом заехал на сефстанцию брюсова -вторник же - никого. все ушли на фронт?
albert: Монтажные работы были перенесены на среду. Фоток страшных приключений выкладывать не буду,дабы не испугать молодых и будущих кайтеров и сёрферов. А Вас "старых" уже не чем не испугаеш
Саша Зеленодольский: Да,уж,Равиль! Сильна гвардия! Фаргат абы тоже даёт жару!
полная версия страницы